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              簡易數控車床操作安全及解決方案
              來源:泰安海數機械制造有限公司 發布日期:2015-12-7 12:52:12 訪問次數:
              數控車床加工中,特別是對于剛剛接觸或初學者,經常會出現異常情況,這些突發異常情況出現時,輕者損壞刀具,工件報廢,重者損傷機床的卡盤及電動刀架,嚴重影響機床精度,甚至傷及操作人員人身安全。以下針對操作中問題加以分析其產生原因和預防、解決方法,以供大家借鑒參考。
                   數控車床加工中,特別是對于剛剛接觸或初學者,經常會出現異常情況,這些突發異常情況出現時,輕者損壞刀具,工件報廢,重者損傷機床的卡盤及電動刀架,嚴重影響機床精度,甚至傷及操作人員人身安全。以下針對操作中問題加以分析其產生原因和預防、解決方法,以供大家借鑒參考。
                1 編程
                · 走刀路線 所謂走刀路線即按圖紙、工藝單要求,確定加工路線,為保證零件的尺寸和位置的精度,選擇適當的加工順序和裝夾方法。在其確定過程中,要注意遵循先粗后精、先近后遠、內外交叉等一般性原則,編程中應將工件的余量考慮進去,避免事故發生。
                · 工件中遇槽需要加工,在編程時要注意進退到點應與槽方向垂直,進刀速度不能以“G0”速度,避免刀具于工件相撞。
                · 普通螺紋加工時刀具起點位置要相同,“X”軸起點終點坐標要相同,避免亂扣和錐螺紋產生。
                · 進退刀點選擇時要注意,進——刀不能撞工件、退——刀應先離開工件。
                “G0”指令在進退刀時盡量避免“X、Z”同時移動使用,如:
                G0 X100 Z100;
                應改為:
                G0 X100;
                Z100;
                兩句完成。
                ·“G01”指令中F值過大可能會出現兩種情況,一是機床不動,伺服系統報警,二是刀具移動速度非??欤ù笥贕0),出現撞車事故。產生原因是程序開始按轉進給(FANUC系統是G99,CASNUC 901T系統是G95),而下面程序中按分進給編制出現 “F00、F200”等情況,程序一旦執行將出現以上事故。
                ·編程時換刀要注意應給刀具足夠空間,尤其是鏜孔刀,要到機床上實際測量確定換刀點。如遇工件較長需頂尖支撐,更應特別注意。
                2 機床數控系統本身原因
                由于加工時進行各種操作,如輸入刀補、插入程序,執行后進行刪除等操作過多,使隨機存儲器PMA芯片中執行程序混亂,系統執行時出現錯誤,X或Z向出現丟步,造成撞車。
                EPROM芯片、系統主板或驅動板中元件有損壞,造成執行程序出錯。為避免這種情況出現,要經常檢查機床系統,發現異常及時找專業人員解決。
                3 誤操作
                ·操作人員對鍵盤功能鍵具體含義不熟悉,操作不熟練,對機床功能參數誤修改,易造成撞車等事故。
                ·在輸入刀補值時,有時“+”號輸成“-”號,“1.75”輸成“175”,
                經常會出現機床啟動后刀具直接沖向工件及卡盤,造成工件報廢,刀具損壞,機床卡盤撞毀等事故。
                ·回零或回參考點時順序應為先X軸后Z軸方向,如果順序不對,機床小拖板會和機床尾架相撞。
                解決方法:初學者在沒有完全弄懂機床功能前盡量不要修改機床功能參數,一定要弄清基本原理。應嚴格按照操作規程進行操作,輸入程序或刀補數值后應反復檢查后方可操作。
                4 機床本身機械故障
                步進電機出現機械故障,或者由于步進電機下的接線在操作中被拉斷,步進電機與滾珠絲杠之間連接銷釘脫落,使電機與拖板之間移動不同步,或絲杠中有異物(如切削等),造成機床兩軸中其中一個方向不動或移動緩慢,使機床出現撞車事故。操作時應做到觀其色,聽其聲,發現異常及時處理,機床導軌及絲杠使用完畢應清理干凈。
                5 再有一點要特別強調就是坐標系
                數控車床有三個坐標系即機械坐標系、編程坐標系和工件坐標系。機械坐標系的原點是生產廠家在制造機床時的固定坐標系原點,也稱機械零點。它是在機床裝配、調試時已經確定下來的,是機床加工的基準點。在使用中機械坐標系是由參考點來確定的,機床系統啟動后,進行返回參考點操作,機械坐標系就建立了。坐標系一經建立,只要不切斷電源,坐標系就不會變化。編程坐標系是編程序時使用的坐標系,一把我們把Z軸與工件軸線重合,X軸放在工件端面上。工件坐標系是機床進行加工時使用的坐標系,它應該與編程坐標系一致。能否讓編程坐標系與工坐標系一致,使操作的關鍵。往往初學者有一錯誤認識(或觀點),數控車床操作沒有什么,會編程序,程序模擬后沒問題,基本機床機構弄明白,就可以上手操作,實際上在沒有把機械坐標系(參考點)、編程坐標系、工件坐標系完全理解的情況下這是非常危險的,關于坐標系我們已在《淺談數控車床坐標系》一文中作過詳盡闡述,不再述及。
                6 結束語
                撞車現象應以預防為主。首先應使操作人員熟悉系統的各種操作,系統功能鍵應掌握,達到能熟練操作;這樣在操作中,減少失誤,將誤操作的概率降至低點;特點時對開始使用系統的初學者來說,應對照操作步驟,一步一步的進行,避免失誤;操作人員編程時,應根據工作特點進行;退刀和回零的順序是先退X向,還是先退Z向,應按工件的形狀及加工位置確定;操作者應注意機床的保養;在平時加工后,絲杠,導軌應擦拭干凈,避免切解屑等雜物夾在滾珠絲杠和導軌內,造成加工出現誤差,損傷導軌,影響加工。
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